Voyant FAP allumé, perte de puissance, fumées noires ? Pas de panique. Ces symptômes ne signifient pas forcément que votre filtre à particules est à remplacer. Dans de nombreux cas, un nettoyage professionnel peut suffire à résoudre le problème — pour un coût généralement bien inférieur à un FAP neuf.
Cet article vous aide à comprendre les causes possibles de l'encrassement et à choisir la bonne solution selon votre situation.
Le symptôme le plus courant d'un filtre à particules encrassé est la perte de puissance ressentie par le conducteur au démarrage, à l'accélération, en côte ou lors d'un dépassement. La raison est simple : les gaz d'échappement sont mal évacués. Le moteur reste en sous régime malgré les sollicitations. Conséquence directe, la surconsommation de carburant : le pied sur l'accélérateur se fait plus lourd pour demander un regain de puissance au moteur qu'il ne peut plus fournir. D'où l'utilité d'une surveillance quotidienne de la consommation qui peut mettre la puce à l'oreille, bien que la surconsommation aussi être liée à un problème d'admission, du système de pollution (vanne EGR), ou de la suralimentation (turbo).
En tant que pièce incontournable de la ligne d'échappement et de la réduction de la pollution, le FAP est aujourd'hui obligatoire sur tous les véhicules diesel.
Comment reconnaître un problème de FAP ?
Il est représenté sur les tableaux de bord par un petit rectangle à moitié rempli de petits points symbolisant les particules. Il s'allume au moindre dysfonctionnement du filtre. Si cela se produit, le premier geste à tenter est de procéder à la régénération automatique. Il est recommandé de rouler à un régime d'au moins 3000 tours/minute pendant une demi-heure. La montée en température des gaz provoque la combustion des particules et des suies, libérant l'échappement. Le moteur peut alors retrouver un fonctionnement normal.
Mais il peut arriver que le voyant s'allume pour une raison toute autre :
Quand l'un des capteurs qui surveille la température en entrée et en sortie du FAP dysfonctionne, induisant l'ordinateur de bord en erreur et provoquant l'allumage du voyant FAP. Un défaut d'injection, de qualité du carburant, une conduite constante en sous régime et beaucoup d'autres raisons peuvent engendrer un encrassement du filtre à particules.
Que faire maintenant ?
Selon votre situation, la marche à suivre n'est pas la même.
Tentez d'abord une régénération si :
- Le voyant vient de s'allumer pour la première fois
- Vous roulez principalement en ville (trajets courts)
- Vous n'avez pas de perte de puissance marquée
- Pas de fumées noires visibles à l'échappement
Comment faire : Roulez 20 à 30 minutes à régime soutenu (autoroute, 2500-3000 tr/min minimum). Si le voyant s'éteint, le problème peut être résolu.
N'insistez pas et passez au diagnostic si :
- Le voyant revient après chaque tentative de régénération
- Vous constatez une perte de puissance nette
- Des fumées noires apparaissent à l'accélération
- Le véhicule passe en mode dégradé (limitation de vitesse)
- Le voyant est allumé depuis plusieurs jours ou semaines
Pourquoi : Insister sur les régénérations répétées peut aggraver l'encrassement et endommager d'autres composants (injecteurs, turbo).
La bonne démarche :
- Diagnostic professionnel (tarif variable selon le centre) pour identifier la vraie cause
- Si FAP encrassé récupérable : nettoyage professionnel
- Si autre cause (capteur, EGR, injecteur) : réparation ciblée
- Si FAP en fin de vie : remplacement (dernier recours)
💡 Le saviez-vous ? Dans de nombreux cas, les symptômes d'un FAP encrassé sont en réalité causés par un capteur défaillant ou une vanne EGR. Un diagnostic permet d'éviter de payer pour un remplacement qui n'était pas nécessaire.
💬 Besoin d'aide pour votre problème de FAP ?
Un expert Re-FAP vous aide à comprendre la cause (encrassement, capteur, régénération...) et à choisir la solution adaptée.
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Quand la régénération automatique ne suffit pas, il reste 3 solutions :
- Un additif mélangé au carburant peut, dans certains cas, faciliter la combustion des suies. Cette solution reste temporaire et ne doit pas être répétée fréquemment car elle peut, à terme, affecter certains composants du moteur. Elle ne remplace pas un nettoyage professionnel en cas d'encrassement avancé.
- Outre la solution ultime de changer le filtre à particules contre un modèle neuf, il existe aujourd'hui une solution alternative très intéressante tant sur le plan économique qu'environnemental. Re-Fap propose aujourd'hui un procédé de nettoyage en profondeur grâce à une machine spécialement étudiée qui pulse de l'eau à forte pression à l'intérieur du FAP. Le filtre à particules peut retrouver une efficacité comparable à l'origine sans altération et reprendre un fonctionnement efficace. Une opération moins coûteuse et bien meilleure pour l'environnement qu'un remplacement.
Questions fréquentes sur le FAP encrassé
Combien coûte le nettoyage d'un FAP encrassé ?
Le nettoyage professionnel Re-FAP est proposé à partir de 99 € pour le service seul (hors main-d'œuvre de démontage/remontage si nécessaire). À comparer avec un remplacement qui coûte généralement entre 1000 € et 2000 €.
Peut-on rouler avec un FAP encrassé ?
Temporairement, oui. Mais il est conseillé de faire diagnostiquer le problème rapidement. Un encrassement qui s'aggrave peut endommager d'autres composants (turbo, injecteurs) et entraîner des réparations plus coûteuses.
Comment savoir si mon FAP est récupérable ?
Seul un diagnostic professionnel permet de le déterminer avec certitude. Dans de nombreux cas, un FAP encrassé peut être nettoyé efficacement.
Le nettoyage FAP est-il efficace ?
Oui, lorsque le FAP est encrassé mais pas endommagé structurellement. Le nettoyage professionnel en machine permet de retirer les suies et particules accumulées. Le FAP peut alors retrouver une efficacité comparable à l'origine.
Quelle est la durée de vie d'un FAP ?
Un FAP bien entretenu peut durer environ 150 000 à 250 000 km, selon l'usage et l'entretien du véhicule. Les trajets courts en ville accélèrent l'encrassement. Un nettoyage préventif peut contribuer à prolonger sa durée de vie.