Code P1902 sur Peugeot / Citroën : que faire ?
Défaut niveau additif FAP · Rechargement · Impact
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Mis à jour le 21 octobre 2026
Code P1902 (PSA) : régénération FAP interrompueLe code le plus fréquent sur Peugeot, Citroën et DS — causes et solutions
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- Nettoyage Re-FAP en machine : retire suies ET cendres minérales
- Additifs et Kärcher : n'agissent que sur les suies — inefficaces sur les cendres
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Symptômes associés au code P1902
Causes possibles
Trajets urbains exclusifs
Le moteur ne monte jamais assez en température. Cause n°1 sur PSA.
Réservoir cérine/Eolys vide
Les PSA à additif nécessitent de la cérine. Vide = régénération impossible.
Moteur coupé pendant régénération
La régénération dure 10-20 min. Couper = avortement.
Injecteur défaillant
Mauvais dosage en post-injection empêche la montée en température.
FAP trop chargé
Au-delà d'un seuil, le calculateur interrompt car la température cible n'est pas atteinte.
Diagnostic : la bonne méthode
Lire le code P1902 avec un outil compatible PSA (Diagbox, Lexia, ou OBD2 protocole PSA).
Vérifier le compteur de régénérations : tentatives vs réussites. Plus d'échecs que de réussites = problème structurel.
Contrôler le niveau de cérine : remplissage selon les préconisations du constructeur sur PSA à additif.
Vérifier le niveau d'huile : au-dessus du max = diluée par carburant. Vidange impérative.
Cérine OK + capteurs OK + échecs : FAP trop chargé — nettoyage en machine nécessaire.
Les erreurs à ne pas commettre
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Questions fréquentes
La solution pour un code P1902
Dans la grande majorité des cas, un nettoyage professionnel en machine résout le problème durablement — sans remplacer le FAP. Si vous avez une perte de puissance ou des fumées noires, consultez nos pages symptômes.
Le nettoyage Re-FAP en machine retire suies ET cendres minérales. Contrôle de pression avant/après. Résultat mesurable.
Pour aller plus loin
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