Mis à jour en février 2026

Codes P0471 / P0472 : pression des gaz d'échappementTurbo, FAP ou capteur ? Comment identifier la vraie cause sans payer pour rien

P0471 / P0472
OBD-II
P0471 : signal pression gaz d'échappement hors plage — P0472 : signal trop bas
● Moyenne — diagnostic nécessaire pour cibler la cause
Marques : Ford, Volkswagen, Audi, BMW, Opel, Renault, Fiat
Diagnostic gratuit

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Symptômes associés au code P0471 / P0472

⚠️ Voyant moteur allumé
⬇️ Perte de puissance (souvent attribuée au turbo)
🔊 Sifflement inhabituel
Surconsommation
🔄 Mode dégradé (cas avancés)

Causes possibles

FAP colmaté = contre-pression excessive

Un FAP bouché empêche les gaz de s'évacuer. Le capteur le détecte.

Capteur pression d'échappement HS

Le capteur envoie des valeurs erronées.

Fuite ligne d'échappement

Une fuite fait chuter la pression, déclenchant un P0472.

Turbo défaillant

Turbo qui fuit ou wastegate bloquée = pression modifiée.

Tuyau capteur bouché

Même problème que les codes P244A/B.

Diagnostic : la bonne méthode

Lire les codes P0471/P0472 et vérifier les codes FAP associés (P2463, P2002, P242F).

Si codes FAP présents : le problème est probablement le FAP, pas le turbo.

Inspecter la ligne d'échappement (fuites, colliers desserrés).

Mesurer la pression avec un manomètre : comparer aux valeurs constructeur.

Tester le turbo (jeu axial, wastegate) si aucun code FAP associé.

Les erreurs à ne pas commettre

Remplacer le turbo en premierTurbo : 800-2 000€. Si c'est le FAP ou le capteur, c'est inutile.
Ignorer le lien FAP/turboFAP bouché = contre-pression qui fatigue le turbo. Résoudre le FAP protège le turbo.
Confondre avec un problème moteurLa perte de puissance par contre-pression ressemble à un problème moteur. Le diagnostic OBD2 fait la différence.

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Questions fréquentes

P0471 : turbo ou FAP ?
Si des codes FAP sont associés, c'est probablement le FAP. Sans code FAP, vérifier le capteur et le turbo.
Un FAP bouché peut casser le turbo ?
Oui. La contre-pression fait travailler le turbo en surcharge et accélère l'usure des paliers.
Combien coûte la résolution ?
Capteur : 80-200€. FAP (nettoyage) : dès 99€. Turbo : 800-2 000€. D'où l'importance du diagnostic.

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