FAP bouché sur Peugeot 3008 HDi ?
Moteur DV6 · Solution dès 99€ · Garanti 1 an
✓ Gratuit · ✓ Réponse immédiate · ✓ Sans engagement
Mis à jour le 21 octobre 2026
Problème FAP Peugeot 3008 HDI : diagnostic et solutions
D'après l'atelier Re-FAP®, le FAP du Peugeot 3008 (1.6 et 2.0 HDI) peut accumuler rapidement des cendres selon l'usage et la version. Les moteurs 1.6 HDI bénéficient du tarif 99€ Re-FAP (FAP seul en général) ; les 2.0 HDI sont à 149€. Nettoyage en centre Re-FAP EXPRESS (magasin Carter-Cash partenaire), résultat en 1h (4h max), garanti 1 an.
- 1.6 HDI (110, 115 ch) : FAP seul en général → tarif Re-FAP 99€ en centre équipé
- 2.0 HDI (136, 163 ch) : FAP plus grand → tarif Re-FAP 149€
- Système Eolys 1.6 HDI : cendres cérium spécifiques, accumulation plus rapide
- Re-FAP centre équipé : nettoyage 1h (4h max), contrôle avant/après — garanti 1 an
- Prise en charge directe Re-FAP 199€ si pas de centre équipé à proximité — port inclus, 48 h
Le FAP du Peugeot 3008 peut s'encrasser malgré son usage souvent mixte ville/route. Ce SUV familial, plus lourd qu'une citadine, sollicite davantage son moteur diesel et son système de dépollution.
Solution : le plus souvent, un nettoyage professionnel à 99-149€ suffit (un FAP neuf coûte plusieurs fois plus cher).
📋 L'essentiel sur le FAP 3008
- Motorisations concernées : 1.6 HDI (110/112/115 cv), 2.0 HDI (150/163 cv), BlueHDI
- Génération à risque : 3008 I (2009-2016) avec 1.6 HDI
- Symptômes fréquents : voyant FAP, mode dégradé, perte puissance
- Solution : nettoyage pro 99-149€
- Garantie : nettoyage garanti 1 an
🚗 Motorisations Peugeot 3008 concernées
3008 I (2009-2016) – Le plus touché
- 1.6 HDI 110/112 cv (DV6TED4) – Motorisation la plus problématique, FAP compact
- 1.6 e-HDI 115 cv (DV6C) – Version micro-hybride, mêmes soucis FAP
- 2.0 HDI 150 cv (DW10CTED4) – Plus robuste mais sensible aussi
- 2.0 HDI 163 cv (DW10CTED4) – Version Hybrid4, FAP spécifique
3008 II (2016+)
- 1.5 BlueHDI 130 cv (DV5RC) – Nouvelle génération, FAP amélioré
- 2.0 BlueHDI 150/180 cv (DW10FC) – FAP de grande capacité
⚠️ Attention 3008 première génération : Le 1.6 HDI 110/112 cv est particulièrement sujet aux problèmes de FAP. Si vous avez ce modèle à fort kilométrage, soyez vigilant aux premiers signes.
⚠️ Symptômes FAP encrassé sur 3008
🔴 Voyant FAP allumé
Le témoin orange FAP apparaît sur le tableau de bord, parfois avec "Défaut antipollution".
⚡ Perte de puissance
Le 3008 manque de reprise, difficultés en côte, accélérations molles.
🐢 Mode dégradé
Le calculateur bride le moteur. Très pénalisant sur ce SUV familial.
🔄 Régénérations fréquentes
Odeur de brûlé, consommation en hausse, ralenti élevé de façon répétée.
Problème FAP sur votre 3008 ?
Un expert analyse votre situation et vous oriente vers la solution adaptée.
💰 Prix nettoyage FAP vs remplacement – Peugeot 3008
| Solution | Prix | Efficacité |
|---|---|---|
| Nettoyage FAP Re-FAP | 99-149€ | Garanti 1 an |
| FAP neuf adaptable | Bien plus cher | Neuf |
| FAP neuf origine Peugeot | Bien plus cher | Neuf |
✅ Économie : le nettoyage coûte bien moins cher que le remplacement.
🔧 Pourquoi le FAP du 3008 s'encrasse ?
Cause n°1 : Poids du véhicule
Le 3008 est plus lourd qu'une citadine. Le moteur travaille plus, génère plus de suies, et le FAP se remplit plus vite.
Cause n°2 : Usage mixte mal adapté
Beaucoup de propriétaires alternent ville et autoroute sans faire de vrais trajets longs continus permettant une régénération complète.
Cause n°3 : Vieillissement du 1.6 HDI
Sur les 3008 première génération avec 1.6 HDI à fort kilométrage, le moteur génère davantage de suies qu'à l'origine.
✅ Solutions pour votre 3008
Option 1 — Garage partenaire Re-FAP : Prise en charge complète. Trouver un garage →
Option 2 — Centre Re-FAP EXPRESS (magasin Carter-Cash partenaire) : Dépôt FAP démonté, nettoyage 1h (4h max). Voir les centres →
❓ Questions fréquentes – FAP Peugeot 3008
Problème FAP sur votre 3008 ?
Ne remplacez pas votre FAP sans diagnostic. Un nettoyage à 99€ peut suffire.
📋 Diagnostic gratuit 📞 04 73 37 88 21