Problème de FAP sur Peugeot 807 ?
Moteur DW10 / DW12 · Cérine Eolys · Solution dès 99€ · Garanti 1 an
Gratuit · Réponse immédiate · Sans engagement
Mis à jour le 28 mars 2026
Problème FAP Peugeot 807 HDI : diagnostic et solutions
Le Peugeot 807 HDI (2.0 HDI 136 ch, 2.2 HDI 170 ch) est un grand monospace familial équipé d'un FAP à cérine Eolys. Ce système PSA génère des cendres spécifiques qui s'accumulent dans le filtre au fil des kilomètres. En usage familial (école, courses, trajets courts), le FAP se colmate rapidement. Re-FAP propose le nettoyage en machine dès 99€ en centre Carter-Cash équipé, garanti 1 an.
- Moteurs concernés : 2.0 HDI 136 ch (DW10BTED4), 2.2 HDI 170 ch (DW12BTED4)
- Système à cérine Eolys : réservoir dédié, recharge tous les 80 000-120 000 km
- Usage familial = encrassement accéléré : monospace souvent utilisé en ville
- Nettoyage Re-FAP dès 99€ : retire suies ET cendres de cérine — garanti 1 an
- Résultat en 4h sur place, contrôle de débit avant/après
Le FAP du Peugeot 807 est un des premiers systèmes FAP à cérine utilisés par PSA sur un grand monospace. L'additif Eolys abaisse la température de combustion des suies (~450 °C vs ~600 °C) mais laisse des résidus de cendres minérales qui ne brûlent jamais.
Bonne nouvelle : dans 85% des cas, un nettoyage professionnel à 99-149€ suffit à résoudre le problème (vs 900-2200€ pour un FAP neuf 807).
L'essentiel sur le FAP Peugeot 807
- Motorisations : 2.0 HDI 136 ch, 2.2 HDI 170 ch
- Particularité : FAP à cérine Eolys (pas FAP sec)
- Symptômes fréquents : voyant FAP, "Défaut antipollution", perte puissance
- Codes défaut : P2002, P2463, P1451, P1453, P1902
- Solution : nettoyage pro 99-149€ (vs remplacement 900-2200€)
Motorisations Peugeot 807 HDI concernées
807 (2002-2014)
- 2.0 HDI 136 ch (DW10BTED4) – Moteur le plus répandu, FAP sensible aux trajets courts
- 2.2 HDI 170 ch (DW12BTED4) – Plus de couple, mais même vulnérabilité FAP en ville
- Cérine Eolys commune aux deux motorisations — réservoir sous le plancher
- Plateforme Sevel Nord partagée avec Citroën C8 et Fiat Ulysse : mêmes problématiques FAP
Symptômes FAP encrassé sur Peugeot 807
Voyant FAP / "Défaut antipollution"
Le voyant orange FAP s'allume sur le tableau de bord du 807, souvent accompagné du message "Défaut antipollution". Peut aussi afficher "Risque de colmatage du FAP".
Perte de puissance avec 7 passagers
Le 807 perd en puissance, très perceptible en charge (famille à bord). Les montées deviennent laborieuses, les dépassements dangereux.
Mode dégradé moteur
Le calculateur PSA limite la puissance du moteur pour protéger le FAP. Le 807 devient difficilement utilisable, surtout chargé.
Alerte niveau cérine bas
Le message "Niveau additif FAP bas" indique que le réservoir d'Eolys est presque vide. Sans cérine, les régénérations sont moins efficaces et le FAP se colmate plus vite.
Ne pas ignorer ces symptômes ! Sur un monospace de ce gabarit, rouler avec un FAP saturé augmente le risque de surchauffe et de dégâts irréversibles. Le remplacement sur un 807 est particulièrement coûteux (accès difficile).
Codes défaut FAP fréquents sur Peugeot 807
Ces codes indiquent généralement un FAP encrassé nettoyable dans 85% des cas. En savoir plus sur les codes FAP Peugeot
Problème FAP sur votre Peugeot 807 ?
Un expert analyse votre situation et vous oriente vers la solution adaptée.
Prix nettoyage FAP vs remplacement – Peugeot 807
| Solution | Prix | Efficacité |
|---|---|---|
| Nettoyage FAP Re-FAP | 99-149€ | 85% de succès |
| FAP neuf adaptable | 900-1400€ | Neuf |
| FAP neuf origine Peugeot | 1800-2200€ | Neuf |
Économie potentielle : jusqu'à 2 100€ en choisissant le nettoyage plutôt que le remplacement. Sur le 807, la main d'oeuvre est élevée (accès par le dessous), ce qui rend le nettoyage encore plus intéressant.
Pourquoi le FAP du Peugeot 807 s'encrasse ?
Cause n°1 : Usage familial urbain
Le 807 est un monospace familial. L'usage typique — école, courses, activités extra-scolaires — implique beaucoup de trajets courts en ville. Le FAP ne peut pas régénérer naturellement sur ces parcours.
Cause n°2 : Accumulation de cendres de cérine
Le système Eolys brûle les suies à plus basse température, mais la cérine elle-même laisse des résidus de cendres minérales (oxyde de cérium). Ces cendres ne brûlent jamais et s'accumulent au fond du FAP, réduisant progressivement sa capacité.
Cause n°3 : Réservoir de cérine vide
Le réservoir d'Eolys se vide progressivement (recharge tous les 80 000 à 120 000 km). Sans cérine, les régénérations se font à plus haute température et sont moins efficaces, accélérant le colmatage.
Cause n°4 : Poids et conduite en charge
Le 807 pèse plus de 1 700 kg à vide. En charge (famille + bagages), le moteur travaille davantage à bas régime, produisant plus de suies sans atteindre les conditions de régénération.
Solutions pour votre Peugeot 807
Option 1 — Garage partenaire Re-FAP
Le garage effectue un diagnostic PSA (Diagbox), dépose le FAP, le fait nettoyer en machine Re-FAP (suies + cendres de cérine) et efface les codes. Contrôle du niveau de cérine inclus.
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Option 2 — Centre Carter-Cash équipé Re-FAP
Vous pouvez démonter le FAP vous-même ou le faire démonter par un garage ? Déposez-le dans un centre Carter-Cash équipé. Nettoyage en 4h à partir de 99€.
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Conseils pour préserver le FAP de votre 807
- Faites régulièrement des trajets longs (30 min sur autoroute) pour déclencher des régénérations complètes
- Vérifiez le niveau de cérine Eolys et faites recharger le réservoir avant qu'il ne soit vide
- Ne coupez jamais le moteur pendant une régénération (odeur de brûlé, ralenti élevé)
- Respectez les vidanges avec huile low SAPS homologuée PSA
- Nettoyage préventif tous les 80 000 km — particulièrement recommandé sur les systèmes à cérine
Questions fréquentes – FAP Peugeot 807
Problème FAP sur votre Peugeot 807 ?
Ne remplacez pas votre FAP sans diagnostic. Un nettoyage à 99€ peut suffire.
Diagnostic gratuit 04 73 37 88 21