Mis à jour en février 2026

Supprimer le FAP augmente la puissance : mythe ou réalité ?Ce que disent les préparateurs, ce que dit la loi, et ce qui se passe vraiment

L'idée circule : supprimer le FAP libère de la puissance. C'est techniquement vrai sur un banc de puissance — mais les conséquences légales et pratiques rendent cette option inviable.

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Ce qui est vrai

Un FAP crée une contre-pression dans la ligne d'échappement. Supprimer cette restriction peut libérer 5-15 ch sur un banc de puissance, selon le véhicule. Sur un FAP bouché, le gain est plus perceptible car la contre-pression était anormalement élevée.

Ce qui est faux

Sur un FAP propre et fonctionnel, la contre-pression est minime. Le gain de puissance en usage réel est souvent imperceptible. Les préparateurs qui vantent des gains importants comparent souvent un FAP bouché (avant) à pas de FAP (après) — ce n'est pas honnête.

Ce que dit la loi

La suppression du FAP est interdite (Art. L318-3 du Code de la route). Le véhicule n'est plus conforme au contrôle technique. La reprogrammation du calculateur nécessaire pour masquer l'absence du FAP aggrave l'infraction.

L'alternative légale

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Questions fréquentes

Supprimer le FAP est-il légal ?
Non. Interdit par l'Art. L318-3. Non conforme au CT.
Le gain de puissance est-il réel ?
Marginal sur un FAP propre (5-15 ch théoriques). Plus perceptible sur un FAP bouché — mais le nettoyage donne le même résultat légalement.
Que risque-t-on ?
Contre-visite CT, procès-verbal en cas de contrôle, problème d'assurance en cas d'accident, perte de valeur à la revente.

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