Mis à jour en février 2026
Le FAP réduit-il la puissance de votre moteur ?FAP sain vs FAP encrassé : la confusion qui coûte cher
On entend souvent que le FAP « bride » le moteur. C'est une confusion entre un FAP propre (qui n'a quasiment aucun impact) et un FAP encrassé (qui réduit effectivement la puissance). La nuance est cruciale.
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FAP propre : impact négligeable
Un FAP neuf ou correctement entretenu crée une contre-pression minimale dans la ligne d'échappement. L'impact sur la puissance est de l'ordre de 1-3% — imperceptible en conduite normale. Les constructeurs calibrent le moteur en tenant compte du FAP.
FAP encrassé : perte de puissance réelle
Un FAP colmaté par les suies et les cendres crée une contre-pression élevée. Le turbo force, le moteur étouffe, et le calculateur peut activer le mode dégradé. La perte de puissance peut atteindre 30-50% dans les cas sévères.
La confusion classique
Beaucoup de conducteurs associent la perte de puissance au FAP lui-même, alors que c'est son encrassement qui pose problème. La solution n'est pas de supprimer le FAP (illégal) mais de le nettoyer pour restaurer la contre-pression normale.
Retrouvez la puissance d'origine
Un nettoyage en machine restaure la contre-pression normale du FAP. Vous retrouvez la puissance d'origine — légalement.
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Questions fréquentes
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